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Prosa aprisa
Arturo Reyes Isidoro 21 de Octubre de 2026
El lunes pasado estaba programado un desayuno de una asociación de periodistas con Eduardo Tato/Teto Vega Yunes, el candidato de la gobernadora Rocío Nahle a diputado federal por Xalapa. La mayoría le hizo el feo y dijo que no asistiría. De los que sí pensaban ir, estaban listos para cuestionarlo. O sea, no sería un día de campo para el exsubsecretario de Desarrollo Económico. Al final,
DE PRIMERA MANO
Por Omar Zúñiga 21 de Octubre de 2026
Lo adelantamos en este espacio cuando revisamos el tablero xalapeño rumbo a 2027: salvo un descalabro mayúsculo, Américo Zúñiga Martínez será diputado local.
Hoy esa lectura deja de ser pronóstico y se convierte en hoja de ruta.
El exalcalde de Xalapa formalizó este lunes 19 de octubre su incorporación al Partido Verde Ecologista de México, en una reunión celebrada en las oficinas del Comité Ejecutivo Nacional, y no llegó con las manos vacías, fue
Anilú Ingram desesperada filtra "Versiones" contra Nahle!!!
21 de Octubre de 2026
Noticias
AVANZA TRABAJOS DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CÓRDOBA–VERACRUZ: SICT
Redacción 21 de Octubre de 2026
AVANZA TRABAJOS DE REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA CÓRDOBA–VERACRUZ: SICT
• Por primera vez en Veracruz se utiliza tecnología de pavimentación con hule reciclado de neumáticos.
• Los trabajos contemplan una meta de 21.5 kilómetros en el tramo Córdoba–Paso del Toro.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer que avanzan los trabajos de rehabilitación de la carretera federal Córdoba–Veracruz, en el tramo Córdoba–Paso del Toro.
Informó que estas labores se llevan a cabo mediante la aplicación de una nueva tecnología que incorpora hule reciclado de neumáticos a la mezcla asfáltica, utilizada por primera vez en una obra carretera federal en el estado.
A través del Centro SICT Veracruz, señaló que las labores comprenden el fresado de la superficie existente y la colocación de carpeta asfáltica de granulometría densa, con una meta de 21.5 kilómetros, del km 87+500 al km 109+000, con el propósito de mejorar las condiciones de rodamiento y brindar mayor seguridad a las personas usuarias.
La dependencia explicó que esta tecnología aprovecha el hule proveniente de llantas en desuso para incorporarlo a la mezcla asfáltica, lo que contribuye al aprovechamiento de materiales reciclados y favorece la resistencia y durabilidad del pavimento.
Además de mejorar las condiciones de la infraestructura carretera, esta técnica representa un avance hacia la implementación de soluciones más sustentables en los trabajos de conservación de la Red Carretera Federal.
De esta forma, el Centro SICT Veracruz mantiene su compromiso de modernizar y conservar las carreteras federales, mediante obras que permitan contar con vías de comunicación más seguras, eficientes y en mejores condiciones para la movilidad de la población.
Durante el desarrollo de los trabajos, se exhorta a las personas usuarias a respetar los señalamientos preventivos, reducir la velocidad y conducir con precaución en las zonas de intervención.